Ich mag mich irren, aber es scheint einen Leitungsbus-Drahtfehler vom Dachfunktionszentrum (Modul in der Innenraumbeleuchtung vorne) anzuzeigen. Ich habe keine Schaltpläne zur Hand, aber Sie könnten die Leitung/Verbindung vom Modul zu Ihrem Regen-/Lichtsensor an der Windschutzscheibe und dem automatisch abblendenden Rückspiegel überprüfen.

 

Ich mag mich irren, aber es scheint einen Leitungsbus-Drahtfehler vom Dachfunktionszentrum (Modul in der Innenraumbeleuchtung vorne) anzuzeigen. Ich habe keine Schaltpläne zur Hand, aber Sie könnten den Draht/die Verbindung vom Modul zu Ihrem Regen-/Lichtsensor an der Windschutzscheibe und dem automatisch abblendenden Rückspiegel überprüfen.

Oh, könnte das der Grund sein, warum mein Automatik-Wischermodus die Geschwindigkeit der Wischer nicht ändert (wenn man in der Bedienungsanleitung nachsieht, sollte die A-Taste am Wischerhebel ihn in den Automatikmodus versetzen)?

 

Ja, das würde verhindern, dass Ihre automatischen Wischer funktionieren. Vielleicht ist der Sensor an der Windschutzscheibe defekt, aber überprüfen Sie zuerst die Kabel.

 

Ja, das würde verhindern, dass Ihre automatischen Wischer funktionieren. Vielleicht ist der Sensor an der Windschutzscheibe defekt, aber überprüfen Sie zuerst die Kabel.

Sind sie leicht zu erreichen, um sie zu sehen/zu überprüfen?

 

Die Kunststoffabdeckung an der Windschutzscheibe kann leicht entfernt werden, um die Verkabelung auf dieser Seite zu überprüfen. Bin mir nicht sicher wegen der Innenraumbeleuchtung, ich habe vor ein paar Jahren versucht, meine zu entfernen, aber ich war erfolglos, ich hätte meine Sonnenblenden abnehmen und meine Dachverkleidung vorne absenken müssen, um meine Hand hineinzustecken, um sie herauszudrücken, also habe ich mich entschieden, mich nicht darum zu kümmern. Ich weiß nicht, wie ich den Sensor testen soll, außer ihn zu kalibrieren, was zusätzlich zur Registrierung am Auto erfolgen müsste, wenn er ersetzt wird.

 

Ah ok,

Die Kunststoffabdeckung an der Windschutzscheibe kann leicht entfernt werden, um die Verkabelung auf dieser Seite zu überprüfen. Ich bin mir nicht sicher wegen der Innenbeleuchtung, ich habe vor ein paar Jahren versucht, meine zu entfernen, aber ich war erfolglos, ich hätte meine Sonnenblenden abnehmen und meine Dachverkleidung vorne absenken müssen, um meine Hand hineinzustecken, um sie herauszudrücken, also beschloss ich, mich nicht darum zu kümmern. Ich weiß nicht, wie ich den Sensor testen soll, außer ihn zu kalibrieren, was auch zusätzlich zur Registrierung am Auto erfolgen müsste, wenn er ersetzt wird.

Ah ok, sind die Sensoren leicht auszutauschen?

Weißt du, welcher es ist, diese tauchen alle auf realoem.com mit meiner Fahrgestellnummer auf

 

Ich denke, dass die Liste nur einen Regensensor 61359224853 anzeigt, die unteren sehen wie Windschutzscheiben aus. Am besten prüfen Sie, was tatsächlich in Ihrem Auto verbaut ist.

 

Ich denke, diese Liste zeigt nur einen Regensensor 61359224853, die unteren sehen aus wie Windschutzscheiben. Am besten prüfen Sie, was tatsächlich in Ihrem Auto verbaut ist.

OK, das sieht nicht allzu schlecht aus. Aber ist es kein Plug-and-Play-Artikel?

 

Ich weiß nicht.

Ihr Fehler zeigt einen Leitungsbus-Drahtfehler an, ich würde zuerst die Drähte überprüfen.

 

OK

 

Was ich zusammenfassen kann, ist, dass bei einem Austausch des Regen-/Lichtsensors der Regensensor an Ihr Fahrzeug codiert und dann initialisiert werden muss. Auch der Lichtsensor müsste codiert werden.

 

Was ich herausfinden konnte, ist, dass bei einem Ersatz des Regen-/Lichtsensors der Regensensor an Ihr Fahrzeug codiert und dann initialisiert werden muss. Auch der Lichtsensor müsste codiert werden.

Ich habe kein automatisches Licht, es sei denn, es ist der Lichtsensor für den automatisch abblendenden Spiegel, um ehrlich zu sein, habe ich nicht geprüft, ob das funktioniert, lol

 

Nein, der Lichtsensor misst das Umgebungslicht für automatische Scheinwerfer, falls vorhanden.

 

Nein, der Lichtsensor misst das Umgebungslicht für automatische Scheinwerfer, falls vorhanden.

Ah, bedeutet das, dass ich nur einen automatischen Lichtschalter benötige?

 

Also haben Sie das A und eine LED auf der Wischerhebel-Taste?

 

So haben Sie also das A und eine LED auf der Wischerhebel-Taste?

Ich habe ein A, aber keine LED bemerkt

 

Ich hätte gedacht, wenn man automatische Wischer mit Regen-/Lichtsensor hat, dass man auch automatisches Licht am Auto hat.

 

Ich hätte gedacht, wenn man automatische Wischer mit Regen-/Lichtsensor hat, dass man auch automatisches Licht am Auto hat.

Mein Fehler, bin gerade nachsehen gegangen und es gibt kein A

 

Sieht aus, als hätten Sie keinen Regen-/Lichtsensor. Ich glaube nicht, dass sonst noch etwas mit dem Leitungsbus im Dachfunktionszentrum verbunden ist.

 

Vielleicht hat es jemand programmiert? Aber nicht angepasst.

 

Der Leitungsbus ist nur ein Pin-Ausgang in dem Modul über dem Licht. Ich glaube nicht, dass die Verkabelung von vornherein vorhanden wäre, wenn der Regensensor nicht als Option eingebaut wäre.

 

Geben Sie hier Ihre FIN ein und kopieren Sie die Liste hierher, sie zeigt Ihnen, was eingebaut ist.

 

Idealerweise benötigen Sie eine Schaltzeichnung, um genau zu sehen, wo der Lin-Bus verläuft und ob es gecrimpte Verbindungen im Kabelbaum gibt, da diese bekanntermaßen Probleme verursachen.

 

Lin-Bus ist vom Speicher für Wischer, Außenbeleuchtung und elektrische Spiegel. Dieser Fehler, den Sie haben, würde einige Tests des Lin-Busses mit einem Oszilloskop erfordern. Ich würde sagen, irgendetwas zieht ihn runter. Könnte eine fehlerhafte Komponente wie ein Regensensor oder ein Verkabelungsproblem sein. Ich denke, FRM ist der Ausgangspunkt für den Lin.

Idealerweise benötigen Sie eine Schaltzeichnung, um genau zu sehen, wo der Lin-Bus verläuft und ob es Crimpverbindungen im Kabelbaum gibt, da diese bekanntermaßen Probleme verursachen.

Code ist weg, mit Carista geprüft und jemand hatte Auto-Licht und Auto-Wischer aktiviert, sie deaktiviert und der Code verschwand 🙂

 

Schön, dass du den Code wegbekommen hast.

 

Nur noch 2, dann ist es geschafft, lol

 

Warum nicht einen neuen Thread für die anderen 2 starten?

 

Warum nicht einen neuen Thread für die anderen 2 starten?

Ich glaube, ich weiß, was sie sind, sie sind der Getriebesensor für die Auto-Start/Stopp-Funktion, nur ob es der Sensor ist oder ob er kalibriert werden muss... aber da ich Start/Stopp nicht brauche, warte ich damit bis nach Weihnachten, werde mir dann ein Kabel und ista besorgen