Hola, actualmente estoy solo con este cambio. Estaba hablando con alguien de mi zona que ha hecho este cambio antes y me dijo que tiene un diagrama de cómo hacer que todo funcione con dos ecus. También especificó que la caja de cambios se atornillará directamente, pero ahora estoy pensando en otros videos que una caja de cambios n47 no se atornilla directamente a un m57. La verdadera razón de esta publicación es el cableado y estoy realmente atascado con él. Ya he pasado por mi segundo n47 y de ahí el cambio de m57. Preferiría no seguir la ruta de comprar un adaptador de arnés, sino cablear yo mismo para ahorrar dinero. No he tenido noticias del tipo con el que estaba hablando desde hace unas dos semanas y estoy desesperado por ayuda y por hacer que todo esto funcione y funcione, ya que es mi día a día y lo necesito para viajar al trabajo. ¡Cualquier ayuda sería muy apreciada, gracias!

Hola. ¿O lograste terminar el proyecto con el motor M57? Estoy interesado en este proyecto, necesito información

 

Hola. ¿O lograste terminar el proyecto con el motor M57? Estoy interesado en este proyecto, necesito información

Terminé vendiendo el m57 que compré, ya que era de un e46, por lo que tenía una conexión de 5 clavijas a la ecu y terminé comprando un 330d e90 barato. Sin embargo... no es tan fácil como sacar el motor, meterlo y una nueva ecu. No estoy seguro de si es porque mi coche era manual para empezar y no tenía i drive, pero los enchufes que están en la caja con la ecu no encajaban y terminé cambiando todo el arnés del chasis. Por mucho trabajo que sea, he terminado el cambio, todo funciona y conduce. Las otras cosas que necesitaba del 330d eran el eje de transmisión y el diferencial y todos los módulos, espero que esto ayude, feliz de compartir más información si es necesario

 

¿Están los soportes del motor de vuelta a sus lugares originales? ¿O hubo que rehacerlo?

 

¿Los soportes del motor están de vuelta en sus lugares originales? ¿O hubo que rehacerlo?

En mi caso, no. Sin embargo, mis soportes 320d están asegurados por dos pernos, mientras que los 330d están asegurados por tres pernos. Los soportes del motor originales funcionan, aunque no puedo decirte si durarán, ya que el coche se terminó ayer con una conducción rápida el 06/09/23. Si quieres actualizaciones con ellos o cualquier otra cosa, puedes agregar mi instagram si tienes @_gxba

 

En mi caso, no. Sin embargo, mis soportes 320d están asegurados por dos pernos, mientras que los 330d están asegurados por tres pernos. Los soportes del motor originales funcionan, aunque no puedo decirte si durarán, ya que el coche se terminó ayer con una conducción rápida el 06/09/23. Si quieres actualizaciones con ellos o cualquier otra cosa, puedes agregar mi instagram si tienes @_gxba

¡Debo aclarar que los soportes del motor están en su lugar original!

 

¿Se instalaron 6 marchas en el M57 o 8 marchas en el F10/11? ¿El eje de transmisión encaja sin modificación?

 

¿Se instalaron 6 marchas en el M57 o 8 marchas en el F10/11? ¿El eje de transmisión encaja sin modificación?

El F10/11 no tendría un m57 sino un n57, motor de nueva generación. Para el eje de transmisión, personalmente te recomendaría que fueras a real oem y averiguaras las dos longitudes del eje de transmisión y vieras a partir de ahí

 

Hola a todos, la parte inferior de mi n47 318d está a punto de fallar, así que estoy pensando en cambiar a un m57, no he hecho nada con BMW aparte de lo básico, ¿qué necesito para esto? ¿Ejemplo? ¿Puedo usar el arnés n47, la caja de cambios, los ejes de transmisión y los soportes del motor?

 

Hola, me interesa el proyecto de integrar un E92 M57 en un E93 320d N47. Necesito información y saber si es rentable. Gracias.